高端技术难以展现？无人版105突击炮，“陆地守护者”超越美两代

这次我们重点展出了一大批无人先进装备，涵盖海上、地面和空中多个领域。在海上和空中无人装备方面，有不少亮点，比如无人潜航器和无人布雷系统带来了哪些新战术？另外，无人僚机和制空战机的自主操作能力到底达到什么水平？至于地面无人装备也同样令人关注，特别有些装备可能因为“过于先进，不便公开”，比如那款无人版105突击炮，它其实是藏得很深的“隐藏高手”。

最近在社交平台上流传了一张新照片，画面中一辆多轮重载车承担着一辆8×8底盘的车辆运输任务。从车辆的尺寸和炮塔的大小来看，看起来像是无人车辆。这事儿挺让人感兴趣的，似乎意味着93阅兵中展示的无人装备只是冰山一角，可能还隐藏着不少更先进、更保密的型号。

从图片来看，这辆无人车辆大概是个20吨左右的105毫米轮式突击炮，看起来像是国产“大八轮”突击炮的迷你版。如果说到这个程度也不算什么，毕竟国产无人车现在百花齐放，做个无人突击炮也不算难事，但细细观察这款战车的配置，就能发现它不简单。

比如说，这辆车的炮塔四周似乎都安装了相控阵雷达，而且炮塔顶部还装有类似100式战车的APS主动防护系统，像是GL-6的双联装版本。虽然不是四联装，但考虑到无人车辆体积如此之小，这样的防御布局已经非常足够了。

火力方面采用的105低压滑膛炮技术我们已经相当成熟，放到无人车上绝对没问题。在城镇作战中，对付一些坚固的工事或装甲车辆也毫不费力。以后还能考虑加装车通弹的潜力。

关于机动性的问题，从车体和悬挂的高度看，很可能会用到轮毂电机，这也说明整车的电气化程度很高。考虑到城镇作战的需要，因为城市里的道路经常比较复杂，这种设计在小半径转弯、急停和倒车的时候会更加灵活敏捷。目前还不清楚它到底是纯电动的还是混合动力，不过如果无人装备需要进行高强度的战斗，混动系统可能会更靠谱一些。

从这些性能表现来看，国产无人装备可以说相当全面。经历俄乌战场的检验后，美国还没有推出任何无人战车的试验型号，甚至认为无人炮塔还需要10年时间来验证。而我们不但已经拥有无人战车，还引入了先进的防护理念，起码比美国领先了两个世代。

看完这些情况后，难免会想到一个问题：这款非常先进的无人轮式105炮，为什么还没有正式亮相呢？我觉得，咱们的无人装备发展速度实在太快了，想把所有无人装备全都推出来，恐怕还得花不少时间。不夸张地说，现在几乎所有的地面装备车辆都可能有个类似的无人版本在研发或试验阶段。

这次咱们展示的无人装备其实形成了一个完整的体系，包括无人机炮战车、无人反坦克车以及无人破障车，这些装备的特点是体积较小、隐蔽性强、速度快、灵活部署。而像20吨左右的更大型无人车就没有亮相，毕竟20吨可不算轻了，像100式坦克也就40吨左右。未来，这种20吨左右的成体系无人车辆，主要还是用在野战环境中，也可以搭配一些小型无人车，在城市战中用作火力补充。

这次阅兵展出的一部分无人装备只算是冰山一角，比如无人海上破障艇和无人伴随式弹药车，咱们以前就反复演练过了，根本不是什么新鲜事。目前，我们不是缺少无人装备，而是在通过大量演练和摸索，找到在实战环境中哪些无人装备真的管用，怎样搭配才能提高战斗力，制定无人装备的使用规则和军语。凭借这些经验，我们已经远远甩开对手，走在了前面。