我是一辆购于2016年的起亚K3，使用将近十年状态依然不错，虽有些小毛病但依然是家用代步的可靠选择

我是一辆2016年的起亚K3，算是我和它的老伴了。买的时候还琢磨呢，价格不贵，油耗还能接受，外形也还算年轻。用了这快十年，真是陪我走过不少路，从市区上下班到周末的小郊游。说实话，这车在我心里，不光是个代步工具，更多像个老朋友。

记得刚买的那阵子，跟女朋友开着它去郊区吃个烤串。途中我们还为了导航怎么走多转了几圈，虽然个别路口导航不准，但车子反应还算灵敏。那会还觉得挺新鲜，车还年轻，发动机吱吱响，窗外风景飞快后退，感觉自己也跟着年轻了几岁。其实我也挺喜欢用车的感觉，平时只要不大破，放个一千多块的油，就能跑上几百公里。

这么久下来，也遇到过一些毛毛病。比如前段时间，动力开始变得有点不足。起步的时候，总感觉动力不够，提速变慢。有次排队打卡加油站，看着旁边的卡宴，心里就有点嫌弃自己这辆普通货。不过倒也没啥大毛病，就是提速慢，油门踏板踩下去，反应不是特别迅速。有时候，车内的异响也会起，比如过个坑洞，咣当一声像打碎了的玻璃。我还记得，车内后门的那个塑料卡子，钉在门框里，有次开关门时掉出来了。

我刚才翻了下笔记，发现这车百公里油耗估算在6.8L左右，算是家用车挺实惠。记得朋友说：你这车，每天上下班，油钱就两百吧？其实不算错。再加上，维修方面其实也不算太贵。修理工告诉我，起亚的配件和国产车比起来，还是不错的，供应链比较稳定。车修个小毛病，基本上只花三四百能搞定，偶尔大修也不至于出血太多。这也是我一直不打算换的原因。

这车的缺点也不少。动力方面，确实不算激情。油门踩得再深，感觉只能慢慢挪动。起步起不来，跟比自己宝马快还要慢。高速上的表现也一般，超个逆龙还是得看人脸色。地盘不够扎实，过坑洼时，总会察觉那种晃荡的感觉。有次走山路，差点一嘴溜出去，心里还在想：这要是个激烈点的弯，会不会翻了？不过说到底也就是家用车的毛病，跟我没关系的。

我曾经想过，要不要换辆车？但是对于这个问题，我得插句话——你猜我没细想过？其实也算明白，这车买了毕竟那么多年，情感投得不少。很多时候，换车也不是选择的唯一理由。就像我媳妇说的，它陪你这么久，换也怪舍不得的。但对比同级别的车吧，比如别克英朗或者日产轩逸，起亚K3的空间其实算是有优势的，乘坐感也还行。唯一不足的是，车内配置相比新车确实有点落后，但买来用几年，还能用着就是好事。

还有个细节，去年我用车的时刻表算了下，百公里油耗心算大概在6.8L左右，涨了点，油费也是压力。之所以盐盐地写写，是想表达：这么多年，这车除了磨损点毛病，也没啥大毛病，算得上耐造。每次起步都觉得慢得像蜗牛，但每天上下班，忽略速度，觉得挺靠谱。

偶尔也会自我调侃：这个价位的车要什么性能？省油耐造就行了。连接我和它的，不只是一段道路，更是生活的点滴。就像我那天在修车厂遇到的技师说：年轻时候，开快车追啊，现在嘛，就喜欢稳扎稳打。你会不会觉得，车就像个隐形的伙伴，带着你走过大大小小的日子？它的优缺点，就是那种有血有肉的感觉。

（这段先按下不表）我最在意的，还不是谁的油耗最低，谁最拉风——而是：这车还能帮我坚持多久？会不会某天惹来个大修？下一次的保养，优惠会不会又变少？问得多了，自己都觉得格局太小。你说，这车还能再陪我几年？还是说，该给它找个老伴了？

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