基隆级军舰折腾改名，后台多变，现状退居二线

这世界上总有些东西，活得比热搜还短，命比流星还急，风头一出还没闪亮，转身就成了别人口中的“往事”。

有时候你看历史，那些雄心勃勃的超级大佬，主角光环亮瞎眼，结果现实偏不按剧本走，就像你明明买了六个菜，结果只来了四盘，还都换了名字上了桌。

今天说的是台湾地区那四艘挺有故事的“基隆”级驱逐舰。

如果你熟悉点，它们祖上其实可了不得，一路“从波斯帝王变身美军少将”，现在算是台军的海上中流砥柱，大半辈子都在改名，根本就是个传奇NPC。

说来有点戏剧性，这几艘舰当年开工时居然是巡洋舰，等真正下水那一刻——直接“降级”成了驱逐舰，名头秀得一塌糊涂，堪比换马甲的网红大V。

他们的户口本上，波斯帝国、美国海军、台湾地区海军，每个都留着印记，有那么几次，连舷号都玩起了大富翁跳数字，硬是绕过1804，广东网友要是知道肯定会笑出声。

你要问它们命途多舛的缘由，其实全看那场“石油美元”年代下的大梦：伊朗当家人巴列维，放着好好当石油土豪不做，非得挥汗如雨，为造海军拼了命。

什么航母、万吨巡洋舰、成堆驱逐舰、护卫舰，直接对印度洋发起幻想级挑战。

你别说，他那会脑洞真的挺大，比国产网文还敢写，敢一口气签协议造六艘导弹巡洋舰，全都用波斯帝王起名，放现在，妥妥历史感和中二风并存。

偏偏天有不测的“产能之祸”。

美国英格尔斯造船厂正忙着给自家建“斯普鲁恩斯”级一大家族，根本没空理伊朗这趟买卖，延误到1977年好不容易轮上，钱偏偏又不够用了，原计划六艘直接缩水到四艘。

这四艘还没造完，伊朗就出大事了。

巴列维高调转场，霍梅尼粉墨登场，革命风暴说来就来，没费什么力气，原先旱涝保收的军购合同顷刻成了烂尾楼，那边造船厂还等着结尾款，这边伊朗新主子根本不想埋单。

想想那画面，快造好的军舰停在船台上，大洋彼岸想要，造出来不敢给，新东家也不认前账，典型的鸡肋局面。

可美方也不是吃素的，卡特政府一挥手：“砸钱！别拆，给咱自家海军开小灶！”

于是这批本属于波斯的庞然大物，被一夜洗白，点赞上了美国名字，“基德级”驱逐舰诞生了。

这名字背后，都是二战美军太平洋阵亡的少将，直接让这些舰有了个很中二的绰号——“死灵少将级”，有点像美漫里的幽灵战舰，听着就带感。

本来这批舰身体素质挺强悍，吨位比同门“斯普鲁恩斯”级还胖一圈，将近万吨的大家伙，名头虽然是驱逐舰，其实骨子里比常见的巡洋舰还壮。

但运气这事儿，跟原生家庭不得不说有关。

美国本来也没打算长期养它，服役二十年，不到1999年就通通排队退役封存，基本等同于“毕业没几年直接就业困难户”。

就在它们以为要封尘做历史的背景板时，这世界又来了一波风浪——台海局势变紧，美国为了“支持”台湾地区顺手开了个大礼包：直接把这四艘“基德级”当成超级二手房卖给了岛内。

台军一开始高高兴兴地给舰艇自带“德字辈”名字，本以为很吉祥，结果很快又派上“本土化”大旗，干脆用岛内城市名重新来过，这折腾劲，不说不行，像极了某些人小题大做时装腔作势的那股劲儿。

别看这么几艘大驱到了手，岛内真以为立刻能制霸东海，现实却是刚挤进海军“第一梯队”，对岸的人民海军已经灯塔指路开好挂，比他们多的不是一星半点。

哪怕那一年水面舰队吨位刷了历史新高，台军的自信期没撑到一年。

人家解放军光是“052B”“052C”等一大串字母，已经如同名将列阵，054A还刚上线批量生产，从数据到实力，台军所谓“优势期”还没来得及攀顶峰，早被海浪拍回沙滩。

玩到后来更尴尬，美国临交付前还顺手把反舰导弹摘个干净，岛内不得不回头问美再买“鱼叉”。

明面上是给“基隆”级装新衣，私下谁还不知道“交个智商税”，为所谓独立研发的“雄风”系列挤牙膏。

说实话，这套人造得连小学生都能编出剧本，硬拉不出什么高潮。

什么先进装备嘛，说到底也就是三坐标雷达和一堆补丁，防空火力筛查还不如人家的信息化那一套灵活。

对潜能力说得上，也就是有点老底子，像SH-60B直升机和MK-46鱼雷这些，讲起来还真算上道，问题是配套不全，光有乾坤袋没法变活人，关键时刻还得靠天吃饭。

电子战系统倒听着唬人，“SLQ-32”“SLQ-25”这些代号，放下看扎实，真要遇到实战，还不知能唬住几波白内障。

更搞笑的是，通信再怎么“自主”吹得响亮，最后都得靠美国的卫星接通。

嘴上喊着要独立，骨子里还在等美爹点头，这种无奈，才是台军最大的心病。

说到底，从波斯神话到美军铁血，再到今日的台军块头担当，“基隆”级的遭遇就是现实版“当了主角演了反派最后变群演”。

它们最风光的时刻，即是刚到台湾那一会，随即就被现实按下暂停键，没得选。

等到时光熬到2020年代，这四艘舰也到了该退休的年纪，“奔五”的老胳膊老腿，再加上技术升级全面落伍，让人直接想到“夕阳无限好，只是近黄昏”这句老诗。

再想靠它们抗压，怕是更难撑下去。

值得注意的是，随着两岸军力差距越拉越大，“基隆”级就像舞台上的旧主角，被迫上场“亮个相”——可冲劲、技术、装备全成了老黄历。

现实是对岸连新型052D、055都轮番下水，台军这些“老古董”只能躲在后排数日子，看着仿佛永远吃不饱的敌方“出新卡包”。

岛内军费再多，也只能买来一阵心理安慰，真遇到了大风大浪，靠这几条“老船板”撑场子，真的是有点儿大无语事件。

而这故事最令人唏嘘的地方，也许就是创造它们的主人与最终接盘的使用者，始终都没真得偿所愿。

伊朗幻想的蓝海舰队只成想象，美军自用嫌累赘，到了台军手里成为“打鸡血”的象征，这种命运转盘的无力感，任谁看了都要感慨一句——历史的浪漫和现实的讽刺其实只差一张船票。

你看这些大舰曾经背负帝王梦想，现在却成了海面上“会游泳的历史课本”，偶尔出海露露脸，更多时候默默地守着那点残梦，连未来的结局都能猜到——无非是翻个身静悄悄地散场。

倒是有网友调侃得很对：“其实台湾这些船，就是古董收购市场上的高价老瓷片，看着响、买来唬人，真要煮饭还得靠新锅。”

正经点说，也许这四艘舰最后的归宿，是改造成军事博物馆，或者干脆按照惯例拖到港外作靶船，留给后浪们练练手，再见就是再见。

那终究只是剩下最后一道晚霞罢了，夕阳虽好，不敌黑夜来得快，英雄迟暮，是为常态。

话又说回来，军舰的涨落兴衰，说到底和所有技术产品一样——别用辉煌的过去骗自己，不肯更新换代，最后只会被时代甩下。

“基隆”级的故事，不就像我们身处变革洪流中的每一个人？是不是抱着老本坐等天命，又或者主动进化，才决定你能不能继续踏浪而行？

那聊到这里，大家怎么看如今台军还靠“基隆”级撑门面的现状？

未来的台海海军格局，你觉得还会发生逆转奇迹吗？

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